福建履带运输车-劲海重工-全履带运输车

1、运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门

选择的挡位要适当，福建履带运输车，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

2、分离离合器时应减油门

有些履带运输车司机在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，履带车运输车，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。

3、在起动前，禁止反复踩油门

有的驾驶员反复踩油门，小型履带运输车，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些，以满足起动的需要。机手这样做不仅对履带运输车的起动无济于事，反而还会增加喷油泵---装置和油量调节机构的磨损。

4、起动发动机时，油门开度取中小程度为佳

履带运输车起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。

1、履带运输车使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。

2、履带运输车适用于河滩、沙漠、水田、冰雪路边等各种复杂的路况。

3、单缸动力系统，油耗低。

4、履带运输车牵引力大，爬坡抓地性能好，运输能力强。

5、转弯半径小，机动灵活，尤其适应狭窄场地。

6、履带运输车可以配液压起降、自卸，降低劳动强度，提高运输效率。