履带运输车-劲海(山东)智能装备-小型履带运输车

(1）根据保养计划来维修保养。

（2）履带运输车进保前，由操作手将设备清洗干净，让机器保持清洁完整进厂。

（3）设备进厂修保，步就是把设备停放就位；支垫牢固，果园履带运输车，打好三角木，让设备停放。

（4）对修复的零配件，要来检测，符合装配技术要求及保障配料的。

（5）对新购的配件，需对它的外观及标准大小等来检查，保障配件的。

（6）办理机器进保手续，机器修保前需要专人对设备来鉴定，查看履带运输车技术状态，会提高维修项目填写在保养作业单上，做好相关记录。

（7）根据履带运输车保养项目，安排人员分工，而且无误选用工具，对设备来拆卸，要求拆卸的零部件放到盆内，清洗后能再使用。

（8）做好履带运输车零部件的鉴定备料准备，让---对零部件来鉴定，按照机器的装配手段和配合间隙，履带式微型运输车，对坚定出可用以及更换的零部件等来处理。

1、运行中，水田履带运输车，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门

选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。

2、分离离合器时应减油门

有些履带运输车司机在分离离合器时不及时减小油门，使得发动机大油门空转，致使转速突然升高，这样不但会浪费燃油，而且也会加剧传动系统的磨损。

3、在起动前，履带运输车，禁止反复踩油门

有的驾驶员反复踩油门，是为让汽化器和加速装置开始工作，从而多往汽缸喷入一些，以满足起动的需要。机手这样做不仅对履带运输车的起动无济于事，反而还会增加喷油泵---装置和油量调节机构的磨损。

4、起动发动机时，油门开度取中小程度为佳

履带运输车起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。