1、运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门
选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
2、分离离合器时应减油门
有些履带运输车司机在分离离合器时不及时减小油门,5吨履带运输车,使得发动机大油门空转,致使转速突然升高,这样不但会浪费燃油,而且也会加剧传动系统的磨损。
3、在起动前,禁止反复踩油门
有的驾驶员反复踩油门,是为让汽化器和加速装置开始工作,从而多往汽缸喷入一些,以满足起动的需要。机手这样做不仅对履带运输车的起动无济于事,反而还会增加喷油泵---装置和油量调节机构的磨损。
4、起动发动机时,履带农用运输车,油门开度取中小程度为佳
履带运输车起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
套筒滚子链在工作时会伸长,这是由于套筒与滚子之履带运输车间的磨损造成间隙所产生的,所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里,加油应在链条松驰的一边,以便油进入链板间隙里,之后要用棉纱将多余的油擦去,切忌用黄油或高粘度油涂在链条上润滑,那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污---,应拆下来用清洗干净,置于润滑油中侵泡半小时,然后捞出来擦去多余的油,继续装车使用。
一般情况下,小型履带式运输车,链条在工作时伸长1/50属于正常,若伸长过量会减少链轮的啮合齿数,产生噪声和损坏链条。可以用松边下垂值l反映链条的伸长情况 。
检查履带运输车油箱处理导柱进行清洁和润滑,发现燃油异常或不足,启动液压泵马达,摆脱问题如果不允许。操作人员应不断监控主机的工作状态并立即报告情况,并通知维护人员对设备进行大修。操作员必须熟悉设备的主要操作按钮,熟悉设备的操作程序,并掌握系统操作的顺序。油箱内的油温未达到执行机构,25℃,冬季不允许依次启动工作,液压泵液压马达可以开始空转。操作员必须仔细检查仪器点卡上的零件和物品。在开始工作超过4小时以下的液压设备之前,需要启动液压马达5-10分钟(气动泵),然后在压力下操作。
在不改变损坏或电气系统联锁装置的情况下,履带运输车操作者不允许手推动电动控制阀。无损坏每个致动挡块的任何移动或位置。未经授权机构同意,操作人员不得---调整或更换液压元件。如果四个液压系统没有损坏,操作员不能任意移动,履带运输车,应立即向维修部门报告。液压设备应始终保持清洁,以防止灰尘,冷却液,碎屑,棉纱和其他碎屑进入油箱。
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