1、履带运输车的履带底盘应有较大的驱动力,使主机在湿软或高低不平等---地面上行走时具有---的通过性能、爬坡性能和转向性能。
2、在不增大履带底盘高度的前提下使主机具有较大的离地间隙,5吨履带运输车,以提高其不平地面上的越野性能。
3、履带运输车的履带底盘具有较大的支撑面积或较小的接地比压,以提高主机的稳定性。
4、主机在斜坡下行时不发生下滑和溜坡现象,以提高主机的安全性。
5、履带底盘的外形尺寸应符合道路运输的要求。
一、履带运输车漏油的常见原因有以下几点:
1、特种车辆的配件问题、零部件原材料或者制造工艺问题;装配高速不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
2、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。润滑油添加过多、油面过高或加错油品。
3、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损,使润滑油渗出。通气塞、单向阀堵塞后,由于箱壳内外气压差的作用,农用履带运输车,往往会引起密封薄弱处漏油
1、运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门
选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
2、分离离合器时应减油门
有些履带运输车司机在分离离合器时不及时减小油门,使得发动机大油门空转,致使转速突然升高,这样不但会浪费燃油,而且也会加剧传动系统的磨损。
3、在起动前,禁止反复踩油门
有的驾驶员反复踩油门,是为让汽化器和加速装置开始工作,从而多往汽缸喷入一些,以满足起动的需要。机手这样做不仅对履带运输车的起动无济于事,湖北履带运输车,反而还会增加喷油泵---装置和油量调节机构的磨损。
4、起动发动机时,山地履带运输车,油门开度取中小程度为佳
履带运输车起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。
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