劲海智能装备-煤矿履带运输车-湖北履带运输车

首先、控制液压油的工作温度：

液压油工作温度过高对液压系统的工作元件不利，同时会使液压油加速氧化。一般履带运输车液压系统的工作温度好控制在65℃以下，建筑工地履带运输车，液压系统工作温度以控制在80℃以下。控制液压油的工作温度主要是对液压系统的冷却器性能的控制，整个液压系统液压油油量的合理控制，液压系统元器件负荷及转速的控制。

其次、元件和系统在加工和装配过程中进行清洁：

履带运输车的元件在加工制造中，每一工序都必须对加工中残留的污染物进行净化清除；元件装配前必须进行清洁处理，装配后必须进行严格的清洁和检验；油箱和管道在去除毛刺、焊渣等污染物后，需进行酸洗以去除其表面氧化物；对初装好的液压系统作循环冲洗，并定时从系统中取样分析，循环冲洗直至系统清洁达到要求。

履带运输车变速箱油温过高采取的措施，先看履带运输车变速箱油底壳内，有铝屑、铜屑铁屑：铝屑，1.5吨履带运输车，变矩器轴向定位破坏，履带式柴油运输车，四元件干涉磨损；铜屑，在压力<0.68mpa时，铜基摩擦片间滑磨；铁屑或滚柱碎片，---离合器损坏轴承损坏齿轮损坏；

变矩器作业油液的类型、油位、清洁度，是否定时替换；履带运输车发动机水温高引起或海提高、气压低；

皮带松电扇排风量缺乏；水箱水位偏低履带运输车发动机机油冷切器管路；

---作业---，频频加大油门、长期超负荷作业、制动工况时间长；

查看履带运输车不正常的话，可能与变矩器元件或二轴总成的损坏有关；

体系供油量缺乏。履带运输车变速箱油温过高采取的措施。

变矩油散热器阻塞，散热面积削减、变矩器旋转油封损坏、呈现气蚀现象。

履带运输车变速箱油温过高其产生的可能是多方面的，只有进行严格的检修才能从中找到问题，然而快速解决，方能解决变速箱油温过高这个问题，在检修时也要仔细，细心。