履带运输车轨道载体的换向结构通常由两部分组成：反向支撑和反向结构。反向支撑是通常的转盘，分为锰钢转盘和铸铁转盘。今天的旋转木马是一个内部齿形表盘，转盘上有许多排球。以下是履带式载体的声音或振动的异常。换向机构是齿轮单元，通常安装在轨道传输转盘的中间，由柱塞电机，液压控制和由两级行星齿轮和输出小齿轮组成。
操作倒阀进入液压马达通过倒阀进入液压马达，压力油进入控制器油室以推进制动活塞，福建履带运输车，使制动器打开，电机开始旋转，然后是行星的两个阶段减速，输出小齿轮输出。输出销齿轮与炮塔齿轮接合，工程履带车，并且轭的反转支撑旋转圆圈以滚动转盘。当轨道载体正在工作时，转盘振动或发出异常声音。
1、如果遇到踩离合器踏板没有一点阻力，而且原地挂档的时候，有撞击声，离合器无法分离。这有可能是离合器油泵缺油或者管路中出现漏油的原因，由于空气进入油管中，油管路中无法生产压力油来给离合器分泵气阀，从而导致离合器不工作，所以方法就要从原因来解决，补充液压油，或者更换修理油泵。
2、爬山履带车启动时，离合器不能平稳的结合，产生了抖动，原因其实有可能是因为，从动盘的钢片或者压盘发生翘曲，变形，从而导致从动盘不能正常与飞轮或者压盘结合。当然也有可能是飞轮与从动盘的接触面偏摆或者是从动盘上的铆钉松动，等等原因。遇到这种问题，基本上就是从动盘或者压盘的原因，简单就是要更换从动盘或者压盘，就能解决问题。
套筒滚子链在工作时会伸长，这是由于套筒与滚子之履带运输车间的磨损造成间隙所产生的，所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里，山区履带运输车，加油应在链条松驰的一边，以便油进入链板间隙里，之后要用棉纱将多余的油擦去，履带式山地运输车，切忌用黄油或高粘度油涂在链条上润滑，那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污---，应拆下来用清洗干净，置于润滑油中侵泡半小时，然后捞出来擦去多余的油，继续装车使用。
一般情况下，链条在工作时伸长1/50属于正常，若伸长过量会减少链轮的啮合齿数，产生噪声和损坏链条。可以用松边下垂值l反映链条的伸长情况 。
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