一、化学---、机油、海水盐分可加速卡塔比拉的老化速度，履带运输车，在这种使用环境下，应及时对卡塔比拉进行清洗。
二、道路周围的石块、框架、凹凸不平的路面会产生凸轮接地侧的模样龟裂，在裂缝不影响钢丝窗帘线的情况下，可直接使用。
三、砂石、碎石路面在出现初磨损时，主要与载重轮接触的橡胶表面有直接关系，形成小裂缝。---时，还会侵入水分，芯铁脱落，钢丝断裂等情况。钢制履带底盘在使用范围、寿、工业状况的选择方面更为宽泛些。由钢化铁皮拉、鞋轮、导向轮、支台轮、底盘、两台减速单元组成(行驶减速机由马达、齿轮箱、刹车、阀体组成)。通常，钻头配置在底盘上，通过控制方向盘，可任意对脚轮行驶速度实现调节，实现移动、旋转、上坡、行驶等作业情况。
履带运输车轨道载体的换向结构通常由两部分组成：反向支撑和反向结构。反向支撑是通常的转盘，分为锰钢转盘和铸铁转盘。今天的旋转木马是一个内部齿形表盘，转盘上有许多排球。以下是履带式载体的声音或振动的异常。换向机构是齿轮单元，通常安装在轨道传输转盘的中间，由柱塞电机，液压控制和由两级行星齿轮和输出小齿轮组成。
操作倒阀进入液压马达通过倒阀进入液压马达，压力油进入控制器油室以推进制动活塞，使制动器打开，电机开始旋转，然后是行星的两个阶段减速，输出小齿轮输出。输出销齿轮与炮塔齿轮接合，并且轭的反转支撑旋转圆圈以滚动转盘。当轨道载体正在工作时，转盘振动或发出异常声音。
套筒滚子链在工作时会伸长，这是由于套筒与滚子之履带运输车间的磨损造成间隙所产生的，所以要用较稀的润滑油加注进链板间隙里，加油应在链条松驰的一边，以便油进入链板间隙里，之后要用棉纱将多余的油擦去，切忌用黄油或高粘度油涂在链条上润滑，那样会因为粘附沙尘而损伤链条与链轮。如果链条沾污---，应拆下来用清洗干净，置于润滑油中侵泡半小时，小型履带运输车，然后捞出来擦去多余的油，1吨履带运输车，继续装车使用。
一般情况下，链条在工作时伸长1/50属于正常，若伸长过量会减少链轮的啮合齿数，产生噪声和损坏链条。可以用松边下垂值l反映链条的伸长情况 。
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